鋼鐵行業運行情況呈現三方面特征
新冠肺炎疫情對鋼鐵行業帶來了怎樣的影響？中鋼協黨委書記何文波日前表示，疫情對鋼鐵行業的影響主要集中在第一季度，全年來看，總體形勢好于去年。【點擊詳情】
后期鋼材市場怎么走？
距離農歷新年已經越來越近了，部分地區的工地已經陸續進入停工狀態，對于鋼材的需求量開始下降，鋼材庫存量開始回升。但近期螺紋鋼現貨價格波動較小，始終保持在3790元/噸附近，并且螺紋鋼期貨價格還出現了逆勢上漲。【點擊詳情】
2020年鋼市將呈“前低后高”態勢
一場突如其來的新冠肺炎疫情，對我國經濟生活產生多方面影響，致使今年春季鋼材市場偏冷。但筆者認為，鋼材市場全年將繼續擴容，市場參與者依然可以保持謹慎樂觀心態。【點擊詳情】
2020年鋼鐵行業將嚴禁新增產能
1月12日至13日，生態環境部召開2020年全國生態環境保護工作會議，會議提出2020年要做好十二個方面工作。【點擊詳情】
河北2019年壓減退出鋼鐵產能1402萬噸
河北省省長許勤7日在河北省十三屆人大三次會議上作政府工作報告時表示，2019年河北省去產能任務超額完成，壓減退出鋼鐵產能1402萬噸。2020年，河北將壓減鋼鐵產能1400萬噸。【點擊詳情】
面向2020年 河北鋼鐵業路在何方？
作為我國名副其實的鋼鐵大省，河北省鋼鐵工業在量價齊增的情況下，2019年總體利潤下降。站在2020年的大門前，如何在未來實現從“鋼鐵大省”到“鋼鐵強省”的轉變？【點擊詳情】
增產不增效 鋼鐵業如何應對“剪刀差”
“增產不增效”是今年以來困擾鋼鐵業發展的頭等難題，鐵礦石價格上漲讓行業運行承受了巨大壓力。一邊是原料上漲，一邊是鋼材價格回落，巨大的“剪刀差”造成鋼鐵全行業經濟效益大幅下滑。【點擊詳情】
未來鋼材需求外升內降
近日，冶金工業規劃研究院發布《2020年我國鋼鐵需求預測成果》及《2020年全球鋼鐵需求預測成果》兩份報告，對全球主要地區及國內鋼材需求總量、品種結構及相關原材料需求量進行預測，為準確把握我國鋼鐵工業發展方向和需求總量及品種結構調整提供參考。【點擊詳情】
2020年鋼鐵行業策略報告：鋼企盈利是小康
2019年高速增長的粗鋼產量、不斷投入的新增產能與持續下行的宏觀經濟，引發了市場對未來供需的擔心。對于2020年，我們認為：需求持平，但需求只決定盈利的高度；供給彈性的提升【點擊詳情】
我國鋼鐵消費增長何以超預期
12月12日，冶金工業規劃研究院發布預測成果顯示，2019年我國鋼材消費量預計為8.86億噸，同比增長7.3%；2020年我國鋼材需求量預計為8.81億噸，同比下降0.6%。【點擊詳情】
庫存降幅收窄，拐點將近，鋼材之路如何行？
眼看2019年已漸入尾聲，回顧11月份的鋼價走勢，對于鋼貿商而言可是一種“驚喜”！鋼價經過這一輪的大幅拉漲，基本已達全年的高點，從庫存來看，社會庫存已連續下降8周，庫存降幅正在逐漸收窄【點擊詳情】
鋼鐵企業綠色環保投入將持續增加
日前，主題為“技術提效管理降本——新經濟助推高質量發展”的2019(第八屆)中國鋼鐵技術經濟高端論壇在京召開。【點擊詳情】
鋼材庫存拐點現 螺紋小飄綠
昨日，纖維板漲停，橡膠漲逾3%。其他品種方面，燃油、尿素漲逾2%，原油、PTA、甲醇等漲逾1%，熱卷、滬銅、蘋果、玉米等品種均有不同程度漲幅。【點擊詳情】
